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Como Escolher o Óleo Certo para o seu Compressor de Ar
O óleo para compressor de ar é formulado com óleos básicos parafínicos altamente refinados e aditivos de alto desempenho para fornecer lubrificação superior em vários compressores de ar rotativos e alternativos. Em um sistema de compressor de ar de parafuso rotativo, o óleo cumpre várias funções vitais: lubrifica as peças móveis, cria uma vedação firme entre os rotores para reter o ar, evita o desgaste prematuro dos componentes e ajuda a resfriar o ar durante a compressão.
POR QUE OS COMPRESSORES DE AR DE PARAFUSO PORTÁTEIS PRECISAM DE ÓLEO? Características e Benefícios
O óleo para compressor de ar foi projetado para proporcionar uma vida útil prolongada na maioria das aplicações de compressores. A estabilidade térmica e a resistência à oxidação desses fluidos ajudam a manter os compressores mais limpos, permitindo intervalos operacionais mais longos entre a manutenção programada e as trocas de óleo de rotina. Além disso, a excelente proteção contra desgaste e corrosão ajuda a prolongar a vida útil do equipamento, reduzindo os requisitos gerais de manutenção.
| Características | Vantagens e Benefícios Potenciais | |||||||||
| Excepcional resistência à oxidação e degradação térmica | Redução de depósitos e formação de coque, vida útil prolongada com potencial de redução de manutenção | |||||||||
| Potente proteção contra desgaste | Pode ajudar a reduzir o desgaste dos componentes do compressor e, assim, diminuir os requisitos de manutenção | |||||||||
| Excelente proteção contra ferrugem e corrosão | Os componentes internos são protegidos contra a degradação superficial, prolongando assim sua vida útil | |||||||||
| Liberação rápida de espuma e controle de liberação de ar | Liberação rápida de espuma e ar, protegendo os componentes contra danos de gaseificação e cavitação, levando a um desgaste reduzido | |||||||||
| Separação rápida de água do óleo | Menor arraste para equipamentos a jusante. | |||||||||
| Redução da formação de borra em cárteres, linhas de descarga, coalescedores e resfriadores | ||||||||||
QUE TIPO DE ÓLEO UM COMPRESSOR DE AR UTILIZA?
- Certifique-se sempre de usar o óleo recomendado listado abaixo
- A viscosidade do óleo varia dependendo da temperatura de operação e de outras condições ambientais.
- Nem mesmo a reposição contínua de óleo pode restaurar a condição de um fluido degradado; sempre troque o óleo completamente em cada intervalo programado.
- Evite misturar com outras marcas de óleo, pois isso degrada o desempenho e encurta a vida útil do óleo do compressor (embora o óleo de compressor novo possa tolerar uma pequena mistura de marcas diferentes).
- Operar a unidade com óleo de compressor velho e deteriorado causa danos aos mancais ou perigos graves, como ignição no tanque receptor do separador; sempre troque o óleo completamente a cada intervalo programado.
- Siga estritamente os regulamentos designados ao descartar o óleo do compressor.
- Selecione um lubrificante adequado entre os óleos recomendados listados abaixo.
Tabela de seleção
Observações: A seleção do óleo de compressor correto depende principalmente da velocidade de rotação de operação, da pressão e da temperatura. Velocidades de rotação mais altas exigem óleo de menor viscosidade, enquanto velocidades de rotação mais baixas exigem óleo de maior viscosidade para manter a lubrificação e a vedação adequadas.
Seleção para alta pressão de descarga e temperatura de descarga
Compressores de ar móveis de alta pressão exigem 46# ou 68# óleo sintético. O índice de viscosidade típico é 130 para óleo sintético e 110 para óleo mineral. A altas temperaturas, o óleo sintético oferece um desempenho significativamente melhor. Se o óleo mineral for escolhido, escolha o 68#. O óleo sintético 46# mantém um grau de viscosidade semelhante ao 68# a altas temperaturas de 100-120°C, enquanto o grau de viscosidade do óleo mineral cai significativamente sob calor intenso. Em compressores operando sob altas pressões de até 30 bar, onde as forças de cisalhamento são elevadas, 68# o óleo fica mais fluido em altas temperaturas, mas ainda mantém de forma confiável a estanqueidade essencial ao ar. A viscosidade máxima para um compressor de parafuso nunca deve exceder 68#. Quando a temperatura de descarga do compressor de ar móvel exceder 120ºC, o óleo mineral não pode ser usado, e deve-se selecionar óleo de silicone ou outro óleo adequado, pois temperaturas excessivas podem desencadear deflagração ou combustão instantânea. Para pressões de trabalho de até 24bar, você pode selecionar 68# óleo mineral ou 46# óleo sintético; para 30-40bar, opere com 68#.
Seleção e soluções para regiões de baixa temperatura e alpinas:
Nas regiões alpinas, o modelo de lubrificante personalizado é ACLP 70SP#46, classificado para -25ºC com um ponto de fluidez em -40ºC, embora a fluidez a baixa temperatura permaneça limitada. Durante os períodos frios de inverno, 32# deve ser usado, enquanto 46# óleo deve substituí-lo no verão. Os riscos operacionais são maiores nos climas do norte porque, embora o óleo básico seja idêntico, o comportamento da viscosidade difere. Certifique-se de substituir todo o óleo envelhecido e evite deixar qualquer óleo velho para trás, pois o óleo residual antigo acelera a degradação do óleo novo. Em ambientes de baixa temperatura, a classe de viscosidade deve ser reduzida ou especialmente personalizada; caso contrário, 32# óleo deve ser usado porque 46# o óleo pode impedir que o compressor de ar dê partida normalmente. A maioria dos óleos de compressor sofre durante partidas a frio, e a viscosidade excessiva pode interromper totalmente o fluxo de óleo. Portanto, tenha muito cuidado ao selecionar o óleo de inverno, pois a baixa fluidez pode rapidamente fazer com que a unidade compressora emperre ou fique presa. Se houver superaquecimento em altas temperaturas, as peças internas podem colar umas nas outras; no entanto, a instalação de um dispositivo de pré-aquecimento resolve esse problema de forma confiável.
COMO VERIFICO O NÍVEL DO ÓLEO DO COMPRESSOR DE AR?
Você deve verificar o nível do óleo do compressor de ar diariamente ou antes de cada operação do compressor. Siga estes passos simples para verificar o nível do óleo:
Coloque a unidade em um piso nivelado e desligue o compressor de ar, garantindo que a máquina tenha esfriado completamente antes de verificar o nível do óleo.
Verifique o nível do óleo do compressor. O nível correto de óleo fica entre os limites superior e inferior no visor enquanto a unidade está parada. Se o visor mostrar abaixo do ponto médio, reabasteça o óleo prontamente.

COMO TROCAR O ÓLEO DO COMPRESSOR DE AR?
Quando for hora de trocar o óleo do compressor de ar, siga sempre as instruções de manutenção no manual do seu compressor de ar.
| 1 | Remova a tampa de abastecimento de óleo "3" do tanque receptor separador "1" | |||||||||
| 2 | Abra a válvula de drenagem "2" para descarregar o óleo usado do tanque. | |||||||||
| 3 | Ao substituir o óleo, drene completamente todo o óleo usado restante no corpo do compressor, no tanque receptor separador "1", nas tubulações e no resfriador de óleo. Qualquer óleo residual deixado dentro da unidade encurtará substancialmente a vida útil do óleo de substituição fresco. | |||||||||
| 4 | Certifique-se de fechar a válvula de drenagem "2" assim que o óleo usado for completamente descarregado. | |||||||||
| 5 | Abasteça a quantidade especificada de óleo novo para compressor no bocal de enchimento de óleo. | |||||||||
| 6 | Após adicionar o óleo, aperte firmemente a tampa "3" de volta no lugar, tomando cuidado para evitar que poeira entre no tanque. | |||||||||
| 7 | Ligue o motor por um curto período e, em seguida, complete o óleo para compensar qualquer falta. Repita este procedimento 2 a 3 vezes para verificar se o nível do óleo atinge o nível adequado. Tome cuidado para não encher o óleo em excesso. | |||||||||
Nota:
Ao reabastecer o tanque do separador com óleo de compressor, pare o motor, confirme se o manômetro indica 0 psi (0 bar) sem nenhuma pressão residual restante e, em seguida, afrouxe gradualmente a tampa de abastecimento de óleo para reabastecer.
Observe que a pressão residual no tanque do receptor pode fazer com que ar comprimido e óleo extremamente quentes sejam expelidos, o que pode causar queimaduras ou ferimentos graves.
Você pode adquirir óleo para compressor de ar diretamente da Awvgpower ou de um revendedor autorizado Awvgpower.
Além disso, você pode consultar nossos padrões de seleção para escolher rigorosamente um óleo equivalente para compressor de ar.
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